新环境保自去年1月1日开始施行后，各地环保部门对环境污染案件的查处是的，不论是大企业还是小到收油的个体户，都有涉及；据废油网观察，新环保法就是行业次序重建的起点，淘汰小炼油，整改所有对环境有污染的产能，不能被整改的，会逐步被淡出、关闭。
对于废油行业来讲，废油商多不具备收油资格，但是回头看这个行业，也是可以理解的；废油行业中废油散户的作用是不可忽视的，他们一般都会跟炼油厂挂钩，随着小炼油、土炼油被淘汰，他们的油更多的走向有的正规企业，包括一系列的国企；这样以来，我们的环保部门不应该一味地取缔，而是多均衡上下游产业链的利益，引导废油商走向正轨，只有这样，对我们的行业发展才是有利的，才是良性的。

废油是一个双面体，具有污染性和资源性的双重特征：处理不当会造成环境污染，回收和再生利用将节省能源并缓解资源短缺的压力。根据《国家危险废物名录》的规定，废矿物油属于危险废物，编号为HW08。

废油漆回收之后，经过处理，如果要是发现光泽度变差，应该加入适量增光剂，这些能够应用到汽车修理厂、车厢、桥梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是没有区别的，并且成本上仅仅是新油漆一半。这样既环保又节约成本，而且并不会因为是再次使用而产生质量问题。

中国，必须支付处理费，因为废油被认为是危险废物。在中国收集的大多数废油之后会进行再精炼，大多数企业都遵循再精炼和基础油销售模式，这种模式提供了相当简单的进入市场的方法，内部调和及自有品牌销售对于再精炼厂通过收费调和形成主要的再精炼润滑油品牌也非常简单。
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